[JVPIT3R]

Es cierto que hay una diferencia importante de precio, pero a poco que se pueda estirar un poco la actual, y ahorrar unas perrillas, merece la pena una plegable/orientable. Pero bueno, el presupuesto manda siempre!.
Respecto al propwalk, yo tenía entendido lo contrario, que las tripala lo tenían más acentuado. También las fijas más que las plegables, y los ejes más que los saildrive...
Sea como fuere, creo que depende mucho del estilo de maniobra de cada patrón. Algunos utilizan la marcha atrás para parar el barco, y, ahí se acentúa el efecto. Otros anticipan la maniobra, dejan que el barco pare, o reduzca significativamente la velocidad, por si mismo, y utilizan la marcha atrás para desplazar el barco, con lo que reducen mucho la caída de la popa.


Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk