Cita:
Originalmente publicado por ELKAN
Volviendo al tema, al final ha resultado que la caracola de escape del trubo estaba muy, muy desgastada. He llevado el trubo a un tornero y me ha torneado la caracola de escape y puesto un casquillo de inox, el resultado ha sido un cambio total del motor, ahora si que sopla bien y ya coge las revoluciones y nudos que tenia que coger.
Asi es como estaba.
Y asi es como esta ahora.
Tenia tanto juego el aspa de escape que no cogia presion el turbo. |
Estoy parecido a ti, me faltan 300rpm, aunque no parece que el mío tenga tanta holgura, ahora no sé cómo actuar si sustituir por uno nuevo, reparar...
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