Gracias "Suertudo", creo que voy "traduciendo" el esquema.
Lo que
yo pensaba que era un inversor al tener enchufes en su salida, viendo donde van conectados los positivos, delata que
es un cargador de 230Vca-12Vcc de 2 salidas.
El circuito que mencionas de arranque, no está en este esquema. Lo que no entendía del relé cercano al motor de arranque,
debe ser un cuenta-horas que funciona siempre que esté en marcha el motor y produciendo energía el alternador, que es quien lo activa al cuenta-horas.
En el esquema "REVISADO-SUERTUDO" está reflejado; también donde conectar la carga desde el regulador MPPT.
He incluido un conmutador para que puedas elegir qué baterías deseas cargar. Si el regulador fuera de 2 salidas, no haría falta el conmutador.
También he incluido un interruptor para puentear las baterías de arranque y servicio, en caso de emergencia de descarga de alguna de ellas.
Respecto al cable amarillo que va del alternador a positivo de baterías de servicio, puede que sea lo mencionado por "Alfa".
Si tuvieras el esquema del circuito de arranque, lo aclararía.
Esquema REVISADO-SUERTUDO...