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Originalmente publicado por corremares
mi consejo es que cambies el turbo,pero no vayas a la casa ves a un taller especializado en turbos y puede que te lo reparen ,yo el mio no pude repararlo porque la caracola de escape no la encontre suelta pero de todos modos en una tienda de recambios de vehiculos industriales lo encontraras mas barato, los turbos tienen una placa con la marca y la referencia, puedes montar cualquier marca,peroooo no montes el codo ese, seria tirar el dinero busca uno inox ,se calentara menos el motor y no le llegara agua a la caracola del turbo, si no cambias el codo no cambies el turbo por que te durara dos telediarios ,los modelos 4lh-te /hte y ste montan el turbo IHI tipo rhc 61w modelo MY58 y el 4lh-dte monta un KKK tipo k26 , el mio es el k26 y creo que me costo sobre los 800 euros. saludos
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Gracias por tu comentario, si cambio el turbo está claro que el codo también hay que renovarlo, me da pena que el eje no tiene ninguna holgura pero el óxido que tiene la caracola si es importante, no sé si en alguna casa de reparación de turnos podrán darme algo por el mío...hoy estuve probando el barco y sigo igual, me faltan 300 vueltas, eso sí el casco este mes se ha ensuciado bastante, este video es a 2500rpm 15 nudos, 3000 vueltas 19 nudos y de ahí no pasa...
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