Aquí en esta fotografía vemos un "Globe 5.80" que es un botecito de 5.7 metros de eslora del tamaño de un MiniTon
En la fotografía vemos el gran Tamaño de su Francobordo y su Puntal, pues el Francobordo y el Puntal hay que verlo, mirarlo y Medirlo en relación a la Manga Máxima en Cubierta
En concreto, es imprudente cruzar la frontera "Manga = 2 x Puntal"
En la siguiente fotografía vemos un MiniTransat 6.50, por un lado vemos su belleza estética y, por otro lado, vemos el disparate de las Proporciones de su Casco: 3 metros de Manga Máxima en la Cubierta para algo así como 70 centímetros de Francobordo
Medido por el Tamaño de su Estabilidad Estática un MiniTransat 6.50 es del doble de Tamaño que un Globe 5.80 de 5.70 de eslora, uno iza 40 metros cuadrados de trapo y el otro 20; pero no es el doble de seguro sino se podría decir que es la mitad de seguro desde el punto de vista de la Seguridad Pasiva o Estática
(francés en una 'francesada' al borde de la hipotermia en mitad del Atlántico, en concreto es un Pogo, esto es lo que pasa por no respetar la proporción "Manga / Puntal")
medir los veleros por el Tamaño de la Estabilidad Estática es esfericamente absurdo; pues por un lado deja fuera lo gordo del meollo de un pequeño velero en Alta Mar -el buen o el mal comportamiento Dinámico- y encima para rematar la faena ni siquiera sirve como medida de seguridad Estática