Cita:
Originalmente publicado por jagarc2
no seria barato recuperar un velero de esas caracteristicas y que en el mercado hay por un poco mas de lo que habria que invertir
un velero de ese tipo reconstruido por uno mismo con una inversion pongamos de 16000 no seria mas seguro que uno de 16000 que no sabemos como esta realmente?
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A ver... te la hago fácil: Ves un barco en venta, te piden €16.000,--, luego vas a un perito naval al que le pagas €500 por una revisión completa, si el perito te dice que está "más o menos bien" luego negocias el precio y por ahí compras al barco en €13.000,-- ¿Cuánto te ha salido el barco? €13.500,-- en el que sales navegar al día siguiente, con todos los papeles en regla. SIMPLE.
En el caso de armar un barco abandonado además del costo de los materiales debes considera el costo de la mano de obra y el tiempo para dejarlo terminado luego de lo cual deberás poner más dinero y tiempo para todo el tramiterío legal para matricularlo... cosa que por otra parte NO es fácil y menos rápido.
Además hoy día tienes un veleros buenos a menos € 10.000,--
Recién por curiosidad vi uno VIKO 23 del 2003 a € 6.000,-- Los VIKO son veleros polacos con un francobordo alto y muy robustos... son medio lentejas pero son barcos muy marineros que van a durar décadas por el material que tienen en su casco. Como barco bueno y barato (aunque muy bonitos no son) los VIKO son una buena opción. Ante eso... si aún sigues en la idea de reparar y poner en orden de navegación a un barco de PLÁSTICO (si fuese un clásico de madera es otra historia) abandonado bueno... sigue tú... porque yo la verdad que ni para decirte nada más voy a aportar algo más.