buenos consejos los que estan dando los cofrades.
Al menos que hagas navegaciones cortas siempre es mejor dos baterías (en la mar la duplicidad ahorra disgustos) que una y adaptadas a las necesidades..
Yo en vez de un desconectador 1+2 montaría un relé de carga automática separador de baterías. Así te asegurás que con motor siempre vas a recibir carga en las dos baterías y cuando apagues motor solo consumirá de la batería de servicios, siempre y cuando tengas una instalación bien hecha.
Luego nunca está demás que lleves un medio externo como un arrancador de baterías, todo es muy relativo y hay que valorarlo en base al uso que se le dé
