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Originalmente publicado por porcorosso
Hola a todos, los que respondeis que el cofrade utilice una bateria de AGM para servicios y una de plomo convencional para arranque, o una de Litio y una de plomo convencional, o una de Litio y otra de AGM...que cargadores utilizais que os permiten cargar 2 tecnologias distintas a la vez?
Los que recomendais baterias de Litio, como evitais que al llegar al final de la carga y el BMS corte, no se carge al alternador?
Alguno de los que le aconsejais baterias de Litio las teneis a bordo?
Saludos y salud
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Hola,
Sobre la primera pregunta, se trata de poner el cargador en la configuración más conservadora. Entre plomos: AGM.
Sobre la segunda, yo tengo litio y la carga desde alternador pasa por la de plomo de arranque. Es decir que el alternador va conectado solo al plomo de arranque, y de esta batería salen los cables a un regulador DC-DC que controla la carga del litio según los parámetros que se le configuran de voltaje de entrada y salida, para saber sobre todo en la entrada si por ejemplo recibe más de 13,8v pues está en carga y puede entregar lo que pida el litio.
Si el BMS corta, el DC-DC simplemente deja de entregar.
Saludos.