Yo me preguntaría por qué no es la empresa gallega propietaria de la nave de 60.000 m2 la que fabrica los 1.000 barcos anuales..
No será porque es una empresa acostumbrada a vivir de los encargos oficiales, a recibir subvenciones por sus inversiones, a carecer de una oficina técnica propiamente dicha, a tener entre sus empleados a numerosos "hijos de" para utilizar eso como compra de voluntades de funcionarios públicos que deciden inversiones o encargos estatales, etc, etc...?
