yo la opción que comenta Chukel tambien la respeto y entiendo. Mi viejo Yanmar YSB 8 tenia fama de eterno y navegando en 10 años solo me falló 2 veces y por moco en el gasoil. Aprendi a hacerle muchos temas...pero ya no me veia con habilidades suficientes para entrar en segun que cosas
Me vine abajo y cambie al chip de remotorizar al no encontrar mecanicos que quisieran entrar a un refit mas serio que simples reparaciones puntuales y con una garantia razonable. La verdad es que me llevaba mucho tiempo el tema motor y eso llevaba no poder afrontar otros temas del resto del barco. Y muy importante cualquier cosita significaba como menos 2 semanas de coordinar recibir pieza y poder arreglar o cambiar.
Ojalá el cofrade pueda dejar esté Solé muy a punto