Todos los manuales hablan de llevar el motor entre 70-80 % de sus RPM máximas continuas. Unas 2500-2700 en un Yanmar 2GM20F. Yo suelo llevarlo a 2500-2600 y, cuando he cambiado el codo de escape, tras unos 10 años de uso, este estaba perfecto por dentro, casi sin depósitos.
El par motor de este motor está a unas 2700-2800 rpm.
En fin .... llevarlo por debajo de sus rpm recomendadas solo produce un funcionamiento a temperaturas inadecuadas (por bajas) con un mayor deposito de carbonillas, etc. y, además, un consumo por milla recorrida
más alto.
Saludos!!
