jejejejejejej..... la verdad que Aitonos lleva el barco equipadiiiiiiiisimo, menuda currada se ha pegado el compañero!!! ... y yo preocupándome por un muellecito del Morse
Bueno, volviendo al Harmattan, parecen claros mis próximos pasos:
1º. Limpieza de casco, eje y hélice y darle la patente. Por cierto ¿qué patente lleváis vosotros?¿matriz dura o autopulimentable? (buscaré tb por el foro)
2º Como os comenté, creo que no le ví el ánodo al eje cuando buceé el barco en Septiembre... probablemente se lo habrá comido el mar
... he visto en el manual que el YSM12 lleva eje bien de 25 o de 28mm... y o bien de latón o de acero inoxidable... ¿puede ser que se haya corroido el eje si yo lo llevara de latón al tener el ánodo consumido? Eso también explicaría la mala transmisión de la potencia a la hélice, además de la suciedad ¿no? En ese caso ¿debería de sacar el eje para rectificarlo?
