Cita:
Originalmente publicado por Xepe71
Y buscar alguna Marval de 5.20 que ya sea categoría C? Esto lo he visto hacer en algunos barcos que querían cambiar de zona y no disponían de la documentación adecuada...
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De nuevo estamos confundiendo la categoría de diseño con la Zona de navegación, algo que a la DGMC le viene de perlas para cometer sus arbitrariedades.
Antes de que apareciera el marcado CE (1998), la Zona de navegación era asignada más o menos caprichosamente por la Capitanía de turno, por lo que había barcos del mismo modelo que podían haber sido despachados en Zonas distintas. Tras implantarse el marcado CE, a un propietario que tenga un barco sin marcado CE y quiera despachar su barco para una Zona superior, la DGMC le dice que o bien encarga a un ingeniero naval un proyecto de marcado CE (sólo 5000 €, un precio tirado), en el que se asigne al barco una categoría de diseño, o bien que encuentre un barco idéntico que hubiera sido despachado para la Zona deseada.
Si el barco tiene marcado CE de origen, la categoría de diseño (que no puede ser cambiada, porque se basa en características constructivas de astillero) es la que, en España y sólo en España, fija la Zona de navegación.
Una vez más, esta irregularidad de relacionar la categoría de diseño con la Zona de navegación sólo la mantiene la DGMC y ahora mismo
no tiene ninguna base jurídica, administrativa ni documental, ya que la Directiva 2013/53/UE derogó la Directiva 94/25/CE hace ya 11 años, pero la DGMC hace como que no se entera...
Saludos y
