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Originalmente publicado por etxee
Hola de nuevo
pues aqui sigo, avanzando que no es poco! bueno unas ronditas para abrir la sed..   y al grano
Carlos, te mando un privado con respecto a tu motor.
Tengo una duda, y es a ver si alguien sabe la capacidad de la bomba original añadida cuando el motor es refrigerado con agua dulce. Tengo el intercambiador y la valvula de alivio, pero no tengo la bomba y necesitaria saber el caudal. Entiendo que cuanto mas mejor (refrigera mas rapido), pero también mas caro.
HAbia otro detalle pendiente y es el tema de unir la entrada de aire con la boca de llenado de aceite que mencionaba CArlos mas arriba, me sigue quedando esa duda.
bueno a ver si alguno me contesta. Igual abro un post de bricomaniaco con el saneado del MD5A y su vano motor.
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Entiendo que te refieres al aliviadero del cárter a la toma de admisión (filtro de aire) que yo sepa se hace así por tema medioambiental para quemar los gases que se inyectan al cárter y que va soltando el aceite
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