Cita:
Originalmente publicado por mazatlan
Ya sé que es salirse del tema concreto planteado en el hilo pero…si encontraras un First 35S5 en igual estado de conservación que los barcos que has visto, tendrás a precio de cotización similar, el mismo volumen habitable que en el Oceanis, una bañera y Jupette difíciles de igualar en barcos de ésta eslora, la misma calidad de construcción, unos acabados impecables, y notables diferencias en navegación.
Creo que en barcos de esa antiguedad lo que marca la diferencia es su estado de conservación, equioamiento y estado del mismo.
Una jarcia a cambiar, y unas velas deformadas que haya que reponer, puede dar lugar a que un barco resulte carīsimo frente a otro a igual precio en el que no haya que hacer tales reposiciones, todo ello bajo la hipótesis de que ambos ni tengan el menor problema en la obra viva o mecánica.
Saludos cordiales  |
Muy cierto, pero en esto incluimos cualquier barco. Incluido el First 35S5, del que soy uno de los armadores. Ahora sí tengo mastil nuevo y jarcia nueva, después de romperme.
No sólo vale la estética (que tambien), siempre, siempre lo importante es la seguridad, siempre por delante y lo que lleve muchos años, hay que cambiarlo.
Si te ofrecen un barco con muchas mejoras nuevas, fundamentalmente jarcia fija...., motor....., seguramente será más caro, pero no tendrás que gastar y gastar.
Yo tuve un Furia 33 5 años, le hice mejoras, pero la jarcia estaba ok (barco de 1980). Lo cambié para un First 35s5 con un aspecto muy bueno y rotura de sujección varilla en primera cruceta y rotura de mástil. Ahora sí está impecable pero......., un montón más de dinero.