Re: Reglaje válvulas y compresión perkins
Hola Predator, para tu información, mi barco tenía (y sigue teniendo) un inversor Borg Warner (Velvet Drive) hidráulico sin reducción, o sea 1/1 que significa que la hélice da las mismas RPM que el motor.
Si ese es también tu caso la hélice que yo tenía al principio tenía las puntas de las palas gastadas y la metí en el torno para igualarlas y la dejé de repuesto.
Le puse al barco una igual nueva y me daba 100 RPM menos con la nueva lógicamente porque la vieja había perdido un poco de diámetro.
Para tu información la hélice es un 15x9 y en mi caso tiene un eje de 35 mm.
La vieja la tengo en casa por si no encuentras una. A tí te vendría bien para andar un poco menos al ralentí.
El eje de 35 es inusual en una hélice tan pequeña, la nueva se hacía con orificio de 30 como máximo así es que tuve que llevarla al tornero a agrandarlo.
Si tu motor monta un inversor con reducción tu hélice será mayor obviamente y la mía no te valdría.
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Stemma Proderi In Primis Bermei
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