[markuay]

Circuito cerrado de refrigeracion del motor con intercambiador entre el circuito cerrado y el circuito de agua salada.

El agua salada ya no pasa por el motor, solo por el intercambiador empujada por el rodete del motor. A su vez se incorpora una bomba electrica para hacer circular el refrigerante por el motor-intercambiador y expansor en circuito cerrado.

Es lo mismo que hacen los motores de doble circuito.

Ventajas;
Por el motor circula agua dulce o anticongelante en vez de agua salada.
eliminas la necesidad de anodos (en teoria)
se protege el circuito de las acumulaciones de cal y al estar separados ambos circuitos se evita la oxidacion (teoricamente)


Desventajas:
Dependes de dos bombas, una de ellas electrica y reduces la capacidad de refrigeracion del circuito, (las bombas de los motores de doble circuito suelen ser bastante mas grandes porque se necesita mas caudal para refrigerar).

El sistema es mas complejo con lo que ello supone.

El espacio y el precio.


¿Es interesante? pues francamente no lo se.