La escota negra va en doble para cazar desde cualquier banda. La otra, reglada por la anterior, es más ligera para que en rumbos abiertos con poco viento no pese demasiado en el puño de la vela. Suelta el nudo que está en la polea del carril y fíjala en el puño de la vela; tiene que tener la medida justa. El otro cabo que va fijado por detrás al carril permite limitar el recorrido a una banda u otra, como en muchos catamaranes ligeros. Si buscas el barco en la web verás bien cómo funciona todo.
