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Originalmente publicado por jorgesanchis
Hola cofrade.
A mi me pasa lo mismo, en otro modelo de barco.
En mi caso, cualquier derrame o pequeña avería en la fontanería es muy complicado de secar por completo porque suele quedar agua en rincones y demás recovecos. Sale a la luz cuando navegas y escoras.
Yo me armo de paciencia y voy secando lo poquito que va saliendo cada vez hasta que no queda nada, pero tardo semanas.
También a veces desmonto todo el plan, y dejo encendido el deshumidificador 24/48h en la parte más baja posible del barco.
Saludos.
Jorge Sanchis.
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Razón llevas. Este tipo de construcciones desafían la paciencia del más pintado, pero no queda otra que la observación y el prueba error. Mover el barco para que aflore todo el agua escondida, secar metódicamente, meter deshumidificador si es necesario, y, cuando se tiene la certeza de que no hay más agua, empezar a descartar hipótesis.
Estos días invernales de fuerte condensación añaden un factor extra de mosqueo. Yo casi que desisto, hasta que no templa un poco, porque es increíble la cantidad de agua que puede condensar una cabina...
Suerte cofrade, y ánimo que darás con ello!
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