Yo lo tuve que hacer sin sacarlo del barco (era imposible) y es un trabajo incómodo.

Vaciarlo, limpiarlo bien (agua y jabón varias veces) y luego cortar. Si puedes trabajar en una posición razonable no es tan difícil, pero hacer contorsionismo con una herramienta de corte en la mano tiene su interés...

Una vez limpiado tienes que hacer la tapa para el registro. Esto supone taladrar el tanque, hacer roscas, poner un marco de refuerzo interior y luego atornillar la tapa del registro con su junta.

Lo dicho: si puedes trabajar en una postura razonablemente cómoda vale la pena no sacar el tanque del barco. En mi caso, no se podía sacar y la postura de trabajo era muy incómoda, cosa que lo convierte en un curro largo y desagradable.

Pero una vez hecho te quedas de lo más tranquilo.