Cita:
Originalmente publicado por dmblink
¿Entonces que hago? Vacío el depósito y lo lleno de nuevo de combustible?
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Para que el combustible no se llene de hongos y bacterias ("moco del gasoil") lo que hay que hacer es NO tener el combustible mucho tiempo almacenado.
Hay que acostumbrarse a cargar el depósito con el combustible que se va a consumir en NO más de dos semanas, un mes como máximo. De esa forma siempre habrá combustible nuevo de recambio lo que evita en cierta manera la formación de colonias de bacterias y hongos (mocos).
Para evitar el agua que pudiere estar en el combustible hay que usar un filtro decantador en el sistema de suministro de combustible del depósito al motor. Hay decantadores de uno y dos vasos, cuestan unos €100,-- (aprox.), hay que limpiarlos cada tanto vaciándoles el agua decantada.
El agua del combustible se forma a partir de la condensación de la humedad ambiente que ingresa al depósito vía caño de ventilación, una vez dentro del depósito cuando el aire se enfría la humedad decanta en forma de agua que va a parar a mezclarse con el combustible. Cuanto más grande sea el depósito y cuanto más vacío esté más aire húmedo entrará y más agua decantará. Así que lo mejor es tener un depósito lo más chico posible para evitar problemas.
A ver...
Si un velero usa dos horas el motor por semana consumiendo unos 4 litros de gasoil, tener un depósito de 10 litros bastará.
Si en cambio se tiene un depósito de 50 litros... lo que puede pasar es que si se llena, el combustible durará más de 12 semanas... (tres meses) lapso en el cual la formación de moco será importante y la condensación también.
NOTAR que en 1M3 de aire a 30 Cº, con Humedad Relativa 70% hay casi 30 gramos de agua que pueden parecer poco hasta que lo encontramos en nuestro combustible.