Mejor ángulo de ceñida
Coincido con Questionsailing. No sólo cada barco es un mundo, sino que, el mismo barco, en cada situación es distinto.
Así las cosas, salvo los muy pros, con horas y horas de entrenamiento, una instrumentación precisa, el barco siempre a punto, etc, que tal vez si puedan hacer una aproximación analítica al tema, el resto lo mejor que podemos hacer es percibir al barco, e interpretar sus sensaciones. De nada sirve, por ejemplo, obstinarse en ceñir muy cerrado, por mucho que lo digan las polares, si tienes ese día una ola corta que se te está estampando en la amura frenandote cada 7 segundos. La misma reflexión aplica al abatimiento.
En ocasiones, lo mejor es enemigo de lo bueno. Lanitas de genova y mayor en su sitio, trimado balanceado para evitar meter demasiado la caña para compensar, el barco alegre, no asfixiado, y ese es el mejor ángulo de ceñida.
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