Cita:
Originalmente publicado por azogue
Buenas tardes y buenas birras a la concurrencia 
Estoy viendo que a las dos baterias de servicio de 140 A (acido plomo) no les debe quedar mucha vida, por lo que estoy planteándome ponerle -ya se que hay más opciones- dos de AGM para servicios y la clásica de ácido-Pb para arranque, indepes los circuitos, claro.
La duda me surge con el cargador, no recuerdo cuál llevo. Lo miraré mañana.
Tengo dudas sobre si puedo seguir usando el mismo.
¿Qué plan de baterias lleváis en vuestros 393?
 Otra más por si farrrrrrta alguien. |
Si vas a cambiar el banco de baterías las que escojas dependen, como casi todo, de la pasta que te quieras gastar, de tus necesidades, plan de navegación, de tu instalación, si tienes paneles solares, etc.
Yo compré AGM, pero ahora empiezan a salir mejor de precio las de litio que teóricamente ocupan menos espacio y te dan más amperios para un determinado espacio, además de que tienen más "vida". Lo digo porque uno de los problemas del 393 es el espacio para alojar las baterías, así que deberías pensar en buscar el equilibrio entre necesidades de tu barco, precio, espacio, etc.