Respuesta: Hilo de los Volvo Penta series 2000
Una pregunta se me viene a la mente, probablemente una tontería.... parto de la base de que Volvo no va a fabricar dos bloques distintos en función de que refrigeración lleve el motor, básicamente porque según el folleto de la serie 2000 la refrigeración por agua dulce era un extra que se podía montar el los 2002 y 2003, en este caso el agujero del ánodo estará en ambos bloques, pero ¿que sentido tiene poner un ánodo en el sistema de refrigeración por anticongelante? Lo suyo sería ponerlo en el circuíto de refrigeración de agua de mar, en alguna parte de la bomba de agua salada, el intercambiador o alguno de sus tubos ¿no?
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