Cita:
Originalmente publicado por azogue
Buenas tardes y buenas birras a la concurrencia 
Estoy viendo que a las dos baterias de servicio de 140 A (acido plomo) no les debe quedar mucha vida, por lo que estoy planteándome ponerle -ya se que hay más opciones- dos de AGM para servicios y la clásica de ácido-Pb para arranque, indepes los circuitos, claro.
La duda me surge con el cargador, no recuerdo cuál llevo. Lo miraré mañana.
Tengo dudas sobre si puedo seguir usando el mismo.
¿Qué plan de baterias lleváis en vuestros 393?
 Otra más por si farrrrrrta alguien. |
Estoy en las mismas circunstancias. Quiero, en breve, sustituir las dos baterias convencionales de ácido plomo por dos de AGM. Llevo paneles solares y con las de ácido casi me da, aunque apago el frigo por la noche (fondeado) para estar más tranquilo. Navegando de noche con la electrónica y el piloto suelo llevar el motor a mínimo de revoluciones. De día, con los paneles sobra para todo.