[nostromo68]

Gracias Grassmonkey, te explico, el codo viene tres con aberturas en la base de apoyo a la culata (acabo de buscar la foto del codo nuevo y vienen abiertas, ufff menos mal) pero la culata no tiene agujeros, es plana a excepción del orificio de salida de gases de escape. La junta viene con los 4 orificios perforados (son 3 pero me imagino que el 4º será para poder ponerla en cualquier posición) pero no hay comunicación posible de líquidos entre la culata y el codo, yo no le veo ningún sentido, si son para refrigeración del codo no tiene sentido que vayan abiertos por la base si esta va a ser cegada por el plano de la culata. Solo me queda la duda de que venga preparado para la refrigeración de los modelos con turbo, un misterio...