[Icarus]

Al codo debe de llegar el agua o bien a través de un tubo independiente que se une a el codo o bien a través de un capuchón de goma que viene del intercambiador de calor. Por ahí entra el agua al codo y circula por una doble pared que rodea al conducto por donde salen los gases y cerca del final del codo, cuando este ya está mas bajo y el agua no puede retornar hacia arriba por la gravedad (cuando se apaga el motor), se unen ambos conductos y se mezcla el agua con los gases de escape.

Si esa pared que separa el agua de los gases se perfora por corrosión, algo que ocurre con el tiempo, el agua puede pasar al motor entrando por la salida de gases.
Si hay dudas de que pueda estar perforado yo no me la jugaría y cambiaría el codo.