Muchas gracias Markuay!!!
Tus explicaciones son siempre muyyy didácticas!
El único punto que me ha hecho pensar un poco es el del tubito del agua 30cm encima por la línea de flotación, por aquello de dejar tubos abiertos hacia adentro, aunque vayan cogidos con tornillo, y estén muy por encima de la línea... Entiendo bien lo que dices, que es para evitar tener que cebar la prensa al tirar el barco al agua... pero os planteo:
¿Créeis que merecería la pena hacer una bifurcación en T de la manguera de agua que va hacia el escape, para llevar agua hasta la bocina?
- Entiendo que por un lado perderíamos flujo de refrigeración en el escape
- Y por otro lado, pues tendríamos la bocina siempre con un flujo de agua nuevo, y entiendo que con mayor lubricación por agua (en este caso un poco caliente al venir del motor)
Si esto anterior no sirviera para mucho, quizás yo le pondría el tubito como tu has dicho, pero le intercalaría una llave de paso por debajo de la línea de flotación... así cuando lo eche al agua, el nivel quedará por encima de esa llave, y cuando comprobara que ya tiene agua, pues cerraría la llave y listo ¿no? Así no se queda el tubito abierto hacia adentro
