No conozco tu motor, pero conozco dos casos con el mismo síntoma. En ambos, subía el nivel de aceite, aunque eran dos averías diferentes.
Una; el motor iba en 3 cilindros, el 4º cilindro, había roto uno de los empujadores de las válvulas. Lo vimos rápido al levantar la tapa de balancines.
Aunque iba en 3 cilindros, mantenía un ralentí relativamente estable. El motor no cogía las vueltas máximas, logicamente.
Dos: en un Perkins, no recuerdo el modelo, la bomba mecanica de gasoil la empujaba directamente el cigüeñal, esta lleva una junta grande de goma. Estaba perforada y metía el gasoil al carter.
De cualquier manera, si llevas a un mecánico especialista en diesel, seguro que lo detecta rápido.
Suerte
