Cita:
Originalmente publicado por Sito Sader
No conozco tu motor, pero conozco dos casos con el mismo síntoma. En ambos, subía el nivel de aceite, aunque eran dos averías diferentes.
Una; el motor iba en 3 cilindros, el 4º cilindro, había roto uno de los empujadores de las válvulas. Lo vimos rápido al levantar la tapa de balancines.
Aunque iba en 3 cilindros, mantenía un ralentí relativamente estable. El motor no cogía las vueltas máximas, logicamente.
Dos: en un Perkins, no recuerdo el modelo, la bomba mecanica de gasoil la empujaba directamente el cigüeñal, esta lleva una junta grande de goma. Estaba perforada y metía el gasoil al carter.
De cualquier manera, si llevas a un mecánico especialista en diesel, seguro que lo detecta rápido.
Suerte  |
En mi caso, el nivel de aceite baja.. no es nada super exagerado, pero si algo que me obliga a tener el aceite controlado y rellenar para volver a la marca cada salida o dos salidas (unas 14/16 horas de motor ininterrumpido cada una)
No sabría como comprobar si mi aceite está mezclado con gasoil mas que oliendolo y hoy no me ha dado esa sensacion al olerlo.
Si conocéis alguna manera os lo agradezco
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