[nihao]

Hola MAMBOR y a algunos más.
Mientras se navege por costas llenas de otras naves o veleros y mecánicos y electricistas a go go, os podriaís haceros con un velero de muchos metros como el que un millonetis USA mandó fabricar en Holanda.( Hasta las mataciones de la mayor pasaban info al Gran Hermano para corregir eventualmente el rumbo en medio o pocos grados. Lo único que no podia hacer Supernave era soltarse del muelle.(Una vez llegados a la Luna, haber vuelto y haberlo visto por TV hace más de 50 anios también eso se podría haber 'corregido'!!)
Si por el contrario salís a alta mar, ha de prevalecer la máxima de poder llegar a puerto con los medios de a bordo.
Si por razones, que ahora no vienen al caso, quereís doblar un sistema, grupo o lo que sea, los dos han de ser totalmente independientes, el uno del otro, desde el abrelatas hasta el motor.
En una ocasión embarqué en la Ria de Arosa en un 10m con rumbo a Corunia, Camarinias y archipielago de los Glenans, Bretania, y a 200m del pantalan nos quedamos sin viento. Remando con un solo remo por popa, el velero tardó minutos en coger arancadita,por lo que nos amarrar al muelle algo más tarde.
El confort tiene su importancia, sí, y desde hace décadas ya es un argumento de ventas. (Si hubieramos tenido en aquella ocasión una tabla de madera en la cocina no hubiera suspendido el título de trinchador de pollo a la cazuela, menuda forma de (re) partir al muerto.)
La primera vuelta a Africa hace ya miles de anios duró más de dos anios. Fenicios? Salieron de Egipto, ya en el Mar Rojo pero al no tener latas ni frigorífico tuvieron que parar en dos ocasiones y esperar y ayudar en la cosecha de grano para poder seguir navegando.
Sillones con respaldos regulables, en un muchos metros en las Azores, electrónica - sobre todo la que da la senial de entrada a cualquier sistema posterior - todo ello es comodísimo, pero dentro del mundanal silencio de alta mar debería haber a bordo al menos lentejas. nihao