Eso que tienes en la foto es "barniz" que se crea por la evaporación de la gasolina. Al principio es como una nata, luego mas espeso como mermelada y al final va cogiendo esa consistencia mas dura hasta que se endurece del todo como una capa de barniz que se queda duro. Solución: si no quieres estar limpiando el carburador cada dos por tres es poner en marcha el fueraborda cada poco tiempo que circule la gasolina por el carburador y no dejar la gasolina meses en el deposito, hay que tirarla y poner nueva. Otra cosa que ayuda es taponar la toma de aire del carburador cuando no se usa el motor. En un mercury que tuve yo como la toma y el filtro eran redondos usaba un condon que iba de perlas
al no entrar aire tarda mas en evaporarse la gasolina y ademas te evitas las condensaciones por la humedad del aire.
Entre el deposito y el carburador lo mejor es ponerle un filtro de moto que valen 3 euros y una vez al año se cambia y listo.