Gracias jonam52 por compartir tus experiencias.
La mermelada, como le llamo yo, fue de sábado al siguiente sábado. El motor se pone en marcha, como mínimo el fin de semana. En cuanto a los filtros, el deposito, de los típicos rojos, lleva un filtro en la toma se succión y después de la entrada al motor hay otro, antes de la bomba de la gasolina.
Es por todo eso que no entiendo nada.
Además esta tarde he estado peleando con él y he descubierto, que debajo de un pequeño embolo que se acciona al empezar a acelerar, hay cuatro orificios. Uno está bien, otro no estoy seguro que sea un orificio para que pase algo, el tercero lo he limpiado pero, meto un alambre fino y solo entra sobre un centímetro, y metiendo gasolina con una jeringuilla, consejo de Leeway, por todos los orificios de la cuba, no sale nada por ese orificio, por todos menos por uno, por el "B". El cuarto no existía, pero mirando con un microscopio he observado suciedad negra y bastante compacta, así que empecé a rascar con el alambre, y al ir saliendo la porquería he visto una bola que debe de hacer de válvula, después de mucho limpiar la bola ha quedado libre y sale gasolina cuando la inyecto por uno de los otros orificios.
A ver si esta noche se desatasca alguno de esos dos, pues lo he dejado en gasolina.
Saludos.