[Bertie]

Ojo, no utilices alambre de acero porque raya el aluminio del carburador. Los orificios se pueden desatascar con hilo de cobre (el telefónico 'de antes' va muy bien, o de los cables de red de PC). Cada carburador es diferente y tampoco se pueden dar consejos generales, pero el mío entró en razón después de desatascar un conducto vertical que iba desde la entrada de gasolina hasta la cubeta, que era por donde caía la gasolina. Pero aparte de ese tenía cantidad de recovecos que no sé para qué servían...
Los profesionales lo que hacen es limpiar con aire comprimido y disolventes, dejándolo un tiempo completamente sumergido en líquido, pero para eso ya hay que tener más infraestructura.