[chemamoreno]

Sabios encontraréis en este antro que os indiquen mejor que yo, pobre aprendiz de marino proviniente de la estepa. Pero aún a riesgo de equivocarme os diré que tratar de mover la posición del escotero bajo tensión es harto complicado, al menos en barcos añejos como los nuestros, salvo que hayas instalado un aparejo diseñado a tal fin. En mi P29 ocurre lo mismo, para cambiar la posición del escotero tengo que largar el génova en banda. Y no digo nada del carro escota de la mayor.

Además el escotero de la foto debe ser de la época de Viriato, más o menos de la época de uno de los mios. Llega un momento en que hay que plantearse la jubilación y dar entrada a sangre (aparejos) nuevos.