Tienes razón, el viento tarda más en mover un barco más pesado pero cuando ha empezado a moverse también cuesta más pararlo. De ahí el tirón más fuerte que da un barco más pesado.

Yo tengo la sensación de que se da importancia a la superficie expuesta al viento porque los cálculos se hacen suponiendo un viento constante y ahí el desplazamiento no juega ningún papel, ya que el fondeo se mantiene en tensión.