Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol
No me convence. 
El vídeo - que es claramente publicitario - está dirigido al mercado norteamericano, donde sólo se encuentran motores diesel en maquinaria pesada.
Trata sólo de motores de gasolina para motoras (curioso: en el minuto 2:42 se ve una vista aérea de una marina, ¡y no se ve ni un velero!), dice que los motores marinos funcionan casi todo el tiempo a máxima potencia y hace referencia a una especie de acreditación de los lubricantes que aquí es completamente desconocida.
Nada de esto se corresponde con las circunstancias normales de uso del motor de un velero.
Sigo pensando que los aceites de automoción son más que suficientes, sobre todo si se tiene en cuenta que la mayor parte de los motores marinos eran en origen motores de tractor.
Saludos y  |
Yo pienso igual, es mas creo que hoy en dia tantos tipos de aceites responde mas a intereses comerciales o de marca que a necesidades de la mecanica, por no decir que los aceite tan fluidos 0w20...etc solo tiene un objetivo, reducir las emsiones de los motores por tener un minimo "esfuerzo" al moverlos.
Por mas que diga nadie el aceite ni esta en contacto con el agua del mar ni con el polvo de la carretera... solo con los cilindros...pistones...bielas por lo que eso da igual en que habitaculo se encuentre. Y si tenemos en cuenta que casi todos lo cambiamos cada año, suelen estar casi nuevos.