Cita:
Originalmente publicado por HERMES
Buenos dias y cafetitos para todos
quiero cambiar el cojinete e eje de un cyclades 39.3, alguien tiene idea de como hacerlo? Y como es, me aconsejais cambia de paso la bocina?
gracias por vuestros sabios consejos
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Con el barco en seco:
1.- Quitas la hélice (quitas ánodo, enderezas chapa fija-tuerca y tuerca). Normalmente te hará falta un extractor para sacar la hélice una vez suelta la tuerca. (y algún golpe en el tornillo del extractor y en el peor de los casos calor en la hélice)
2.- Sueltas los cuatro tornillos del plato de acoplamiento del eje de la hélice a la inversora.
3.- quitas la tuerca interior que fija el plato de acoplamiento lado eje. Te hará falta una buena llave grifa para sujetar el buje del plato y una llave de vaso para la tuerca interior.
4.- sacas el plato del eje. Para ello usas un espaciador entre el eje de la hélice y el de la inversora. Un buen tornillo de la medida adecuada puede servir. Lo introduces entre los dos ejes de forma que quede una cierta distancia entre ellos y con dos tornillos y tuercas colocados entre los platos, aprietas para que el tornillo interior tienda a sacar el eje de la hélice. Una vez en tensión los dos tornillos, le das un golpe al plato en sentido inversora, reaprietas y golpeas de nuevo hasta que se suelte.
5.-extraes un poco el eje y quitas el plato zona eje. Queda vista una chaveta en ese extremo. La quitas para que no dañe la bocina al extraer el eje.
6.-Sacas el eje tirando desde el extremo opuesto.
7.- Quitas los dos tornillos laterales que retienen el cojinete de goma en el interior del tubo soporte. Con unos alicates o destornillador tiras del labio de goma del cojinete y sale.
8.- montas el nuevo, realizando la operación en sentido inverso. Cuidado de que los tornillos de fijación del cojinete coincidan con un taladro del cojinete y no lo presionen. No pongas mucha grasa o vaselina en el eje para que no obture las acanaladuras que facilitan la salida de agua de lubricación/refrigeración.
Si hace más de 5 años o no tienes referencia de cuando se cambió por última vez la bocina seca, mejor cambiarla, ya puestos.
Suerte
