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Originalmente publicado por mguliel
Hola estimados nautas!!! Les comento que recientemente pude comprar un velero que tiene un motor Ruggerini MM150 diesel 2 cilindros. Pero tiene 2 inconvenientes:
1) Las vueltas en vacio (en neutral la inversora) es de 2500 rpm aprox. y al poner en cambio caen a 1500 rpm. Hice algunas pruebas: saque la brida que conecta la inversora con el eje y puse en marcha (las vueltas seguian en 1500)
2) Y pude detectar perdida de aceite a la salida del eje de la inversora. Se podra cambiar reten (o lo que tenga) sin sacar motor?
Y abusando de vuestra ayuda, alguien tendra algun manual de despiece o similar???
Desde ya muchas gracias y espero puedan darme una pista para poder avanzar con las reparaciones.
Saludos!
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Si pierde aceite por el eje de salida del reductor , normalmente cambiando el reten lo solucionas.
En internet hay manuales en español, dale que lo encuentras .
Suerte ese motor es mas sencillo que el mecanismo de un botijo y da buen resultado.
Saludos