Re: De negativos, ánodos y demás historias para no dormir....
Yo estoy en la misma situación exacta que tu.
Mi motor, un Vetus M4. 15 del 20012 , al cual le he tenido que cambiar la carcasa del enfriador dos veces por corrosión galvánica.
Algo lógico si la instalación eléctrica esta de aquella manera y encima los fabricantes no nos ponen ánodos en los motores.
La fórmula perfecta para que tenga éxito la obsolescencia programada.
Todavía no he encontrado solución.
Saludos
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