Cita:
Originalmente publicado por Eien
"Oscar1966" dice que se pueden destruir los diodos del alternador, NO ocurrirá, si este tiene la salida de negativo aislado de chasis.
Muchos motores Volvo Penta, lo hacen.
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Desconozco el caso que comenta el cofrade Eien, supongo que lo dirá con conocimiento de causa.
Yo os recomiendo que antes de hacer nada, es esencial comprobar si el alternador cierra circuito por masa del motor.
Solo si el alternador está aislado y conectado a las barras de distribución eléctrica sin pasar por el motor se podría plantear esa solución comprobando antes que al abrir la conexión de negativo al motor no corta también las conexiones de las baterias a alternador.
Saludos, Oscar
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