Estoy terminando un refit completo de un Puma 341 ochentero y dejando el barco mejor que nuevo en bastantes cosas. Quiero dejar todo perfecto para muchos años.
Aunque en los últimos 15 años el barco ha navegado muy poco y la pala está sólida, quiero aprovechar y rehacerla también entera. La fibra no es problema, pero alguien sabe cómo es la estructura inox de una pala de timón semicompensado?
Adjunto fichero para que se vea tipo de pala. Lleva codaste parcial.