Re: Diferencias entre hèlices de 3 y 4 aspas
En cuanto al tema de las 4 palas y 4 cilindros, yo he tendido un yanmar de 230CV y helice de 4 palas sin notar nada a ningun regimen de rpm, ahora tenfo un volvo de 200cv y tambien helice de 4 palas, tampoco he notado nada. Ambos barcos venian montados asi de astillero y el astillero monta la helice que le dice el fabricante del motor.
No entiendo donde esta el problema cuando el fabricante del motor aconseja la helice de 4 palas.
|