[nihao]

No al timón de aluminio. (Bollos por trato familiar)
No a la fibra sobre madera. (A la larga suele despegarse)
No al epoxi a muerte. Pero sí concienzudamente = Primera mano, epoxi diluido al 80% a presión, si posible, con el fin de que la pintura entre lo más profundamente posible en el contrachapado. 2a mano diluida al 50%, 3a al 30 y al final la última mano.
[Si alguna vez volviera a tener un velero de contachapado marino (según normativa francesa............./1, o de fibra, protegería su casco con un cintón de madera - pantalanes en las marinas - sobresaliendo 4/5 cm de la regala, con el fin de protegerlo contra los roces
en maniobras.(Además sería un buen rigidizador a unos cm por debajo de cubierta.)El problema en tú caso sería que necesitas esa forma de la curva para poder dobler el listón y adaptar la amura y resto de la eslora.]
El epoxi tiene buena fama aunque hay pinturas que también protegen bien la madera. Cuestión de presupuesto.
Un peldanio en popa para que puedan subir all insumergible mientras esparan ayuda?