"En cuanto al
Control con el mar de popa (...) el diseño tradicional (que yo llamo "clásico") fue bastante más fácil de controlar y, a pesar de su mayor peso,
Planeaba con bastante facilidad"
"La facilidad de planeo y el control en los modelos tradicionales (que yo llamo clásicos) fue una sorpresa"
Sor presa
Investigación del Canal de Olas de Southamptom, de 1984, aquí en la traducción publicada por la benemérita Editorial Juventud en Navegación con mal tiempo
Entonces
Por qué Román no se mató
La primera respuesta sería ... pues porque navegaba en un bote viejito de Carena Clásica (máximo calado en la mecha del timón y pie de roda recortado entre otras cosas)
La segunda respuesta ... ejque De entre las Carenas Clásicas va y resulta que navegaba en una realmente bien lograda
Y llegando al final: no se puso el barquito de sombrero por un puñado de razones, un montoncito de razones ...
Y la última de ellas, la última razón es la cuchara y el chorro de agua del grifo de la cocina:
la Baja presión, la Succión, creada por la popa ... Que mantuvo al
Casco con una Actitud popa abajo y proa arriba
Por eso el YayoNauta llegó al límite, una punta de Velocidad de una Ola de 4 Esloras, y volvió del límite para contarlo
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