Dehler 30 OD
Si nos fijamos en el perfil de la Carena ... vemos que han optado por buscar Alta presión en la proa ... Y Baja presión en la popa, es decir lo gracioso del caso ejque este último berrido en cierto sentido imita la popa del viejito Baroudeur
Es decir
Aquí, en estos enredos HidroDinámicos hay varias cuestiones que no hay que confundir:
Por un lado está el asunto de ajustar la Carena a la Velocidad buscada y a la por así llamarle Zona de Velocidad
Zona 1: Velocidad del Casco 1 Ola de 1 Eslora
Zona entre 1 y 1,5
Zona entre 1,5 y 2 Esloras
Buscar alcanzar 2
Moverse entre 2 y 4, y
Velocidades superiores a 4 que es otro mundo
Entonces hay al menos 6 mundos en esto de la Velocidad y las Carenas
Bien, este es un asunto y temita: el ajuste fino de la Carena a la Velocidad o Velocidades buscadas
Y, otro asunto, y otro Temita ... es
Cómo carajo bajar una gran Ola de forma
Controlada ... sin quemar el piloto automático, sin quemar el cráneo del timonel humano ... Y sin ponerse el barquito de sombrero después de dar tres o cuatro, siete u ocho vueltas de campana
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