ralentí a 3 nudos
Exacto. Todo tiene su parte buena. En realidad lo óptimo para atracar es tener arrancada pero no el efecto transversal de la hélice (propwalk le llaman los británicos). De ese modo tienes gobierno pero no las judiadas asociadas al mismo.
Yo con la hélice anterior, 3 palas fijas y con más "patada" estaba acostumbrado a maniobrar a paladas, y genial. Con la de ahora, 2 plegables, le cuesta un poco más, y he tenido que aprender a hacerlo siempre embragado. (Je jeee, el corrector acaba de cambiarmelo por "embriagado" cómo me conoce el cabrón) bueno, que me disperso... decía que el truco es calcular hasta donde te va a llegar la arrancada, cosa que en tu puerto pillas rápido. Mejor siempre pasarse y tener que frenar, que quedarse corto y tener que meterle la paladita de la muerte en lo estrecho, que te atraviesa el invento. Ya sabes lo que dicen los golfistas: el 99% de los putt que no llegan, no entran.
Bueno, no te agobies. Dale un poco de tiempo, y verás como le pillas el punto.
Unas cerves!
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