Si, de acuerdo. Mejor exámenes prácticos para los títulos de recreo que para los ppers. Un capitán de yate con un examen práctico riguroso, donde se demuestre su capacidad de navegación, previsión, meteo, roles a bordo, etc, donde tenga que dar cuenta al examinador de las navegaciones realizadas con el libro de bitácora en la mano, daría todas las garantías. Además de que elevaría enormemente el prestigio de los títulos españoles. Pero la realidad ahora mismo es que se están dando títulos profesionales a patrones sin experiencia alguna y eso no puede ser, porque no es lo mismo llevar tripulación que llevar pasaje.
Pero bueno, que ya ha quedado clara mi opinión y mejor no seguir insistiendo, que es domingo. A la pregunta inicial del hilo sobre cómo es el registro de navegación, pues como ya se ha dicho no se sabe, hay que esperar al desarrollo de la norma y esperemos que se haga de forma coherente y que no sea un mero trámite burocrático más sin sentido.
Cañas a todos
