El problema lo vas a tener mucho antes de que quieras vender el barco, en el mismo momento en que entres en aguas de la UE. A todos los efectos, ese barco es un barco de bandera extracomunitaria, que tiene limitado el número de días que puede permanecer en dichas aguas; si quisieras introducirlo en la UE sin esas limitaciones, tendrás que pagar IVA (sí, otra vez) y aranceles.
Y además de todo esto, está por ver que puedas mantener el pabellón de Seychelles.
Creo que el caso es bastante complejo; quizá sea conveniente buscar asesoramiento profesional.
Mi consejo: puede que haya barcos con menos complicaciones administrativas...
Saludos y
