[Epep]

Hola, lo primero es desconectar los cables de marcha y acelerador. Luego quitas la palanca central, si tienes el trim habilitado se quedará colgada. Luego, quitas los tornillo de la placa lateral superior, y con cuidado la separas del cuerpo del mando (trata que con la tapa no quites el mecanismo de las marchas).
Ahí veras el cableado y el switch del hombre al agua. Va un poco justo y los cables muy apretados, y por lo general lleva una tuerca para fijarlo al mando. Cuando montes la tapa lateral superior, ten cuidado de conectar la clavija en el agujero para el acelerador em punto muerto.
Buena suerte!!